Оригинал: Светлина на устройствата
В теоретичните изчисления приемаме, че стойността на AL за едно и също магнитно ядро е фиксирана и не отчитаме влиянието на други фактори върху стойността на AL. В практическото приложение обаче стойността на AL се влияе от различни фактори. Тази статия ще го обясни с примери от членове на групата.
Имам магнитопровод с 8Ts бобини и тестваната стойност на индуктивността е около 5.3uH; Но когато тествах с 80Ts бобина, стойността на индуктивността беше 610uH. Каква е причината за това?
На теория, 80Ts би трябвало да е около 530uH. Тестването на единична намотка използва същата двойка магнитни ядра и този тип плоска намотка.
Направете снимка на целия продукт, включително формата на магнитното ядро и бобината, и дали има въздушна междина? Фабриката за магнитни ядра също определя стойността на AL като 10 навивки, а нормалната грешка не е толкова голяма.
Когато броят на навивките е малък, съотношението на индуктивността на разсейване към индуктивността ще бъде по-голямо, така че грешката на индуктивността ще бъде по-голяма, когато броят на навивките е малък; Освен това, плоските намотки ще усилят този ефект, а ако е обикновена намотка, ефектът може да е по-малък.
Друг проблем е отклонението при тестване. Когато броят на навивките е малък, чувствителността е ниска и хистерезисният ефект има по-голямо влияние върху отклонението при тестване на чувствителността; Разбира се, съществува и възможност магнитното ядро да се насити, когато броят на навивките е малък, така че стойността на чувствителността при тестване не е реалистична.
Има въздушна междина, а снимката на продукта е следната:
Стойностите на AL са тестови стойности без въздушна междина, така че е нормално да имате въздушна междина.
Трябва да вземем предвид влиянието на въздушната междина тук. Какъв е типът и материалът на магнитното ядро? Колко дълбока е въздушната междина?
В този случай започнах да смятам, че това се дължи на въздушната междина. Въз основа на формулите и ключовите моменти в статията „Изчисляване и примерно обяснение на въздушната междина в трансформатори“ бяха извършени съответните изчисления.
Сравнението показва, че влиянието на въздушните междини не е толкова значително. (Не се повтаря тук. Заинтересованите страни могат да изчислят и сравнят разликата в чувствителността, като комбинират формули и основни параметри на магнитните ядра.)
Особено за едно и също магнитно ядро, въздушната междина е относително фиксирана. 80TS принадлежи към ситуация с относително голям брой навивки. Във връзка със структурата, се сетих и за формулата L=(0.01 * D * N * N)/(L/D+0.44) за кухи намотки. С увеличаване на броя навивки, индуктивността на всяка намотка се увеличава.
В случай на голям брой кръгове, този фактор ще играе доминираща роля, което прави обяснението разумно.
Съществуват и данни, показващи, че с увеличаване на броя навивки, коефициентът на индуктивност се увеличава, защото всяка навивка в бобината е еквивалентна на генериране на магнитен поток, който се увеличава с броя навивки.
Въз основа на казусите, проверих още няколко случая и в този случай индуктивността наистина е твърде голяма. За съжаление, в момента няма точна формула, която да обобщи това явление.
Изглежда, че при масовото производство трансформаторите трябва да използват една и съща намотка за шлифоване на въздушната междина и в това отношение има и съображения.
Време на публикуване: 25 февруари 2025 г.
